Duotone
Crush Sls - 2025
Crush Sls - 2025
4'10'' / Light-grey
Amager Strandvej 130N
Amager Strandvej 130 N
2300 København S
Dänemark
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Introducing the Crush SLS – a brand-new board designed specifically for Prone Foiling.
With a flat rocker for easy paddling and a raised nose to prevent catching on the water, this board is made to get you into waves you normally wouldn’t think of surfing. Its wide tail and nose provide exceptional wave catching ability and ease of use during touchdowns and in whitewater, ensuring a smooth and controlled ride.
The Crush SLS features cut-outs in the tail for early release and a single concave to flat bottom shape for maximum paddle speed and glide. Additionally, the slightly raised front foot angle increases responsiveness while maintaining pumping efficiency, allowing for precise maneuverability, and effortlessly linking waves.
Coming in two sizes: 4'6'' with 30l and 4'10'' with 40l - The 4’6’’ has enough volume and paddle speed for intermediate to experienced surfers to catch the smallest waves, while the 4’10’’ is the ideally suited for slightly heavier riders to paddle into even smaller rollers.
With its volume distribution, flatter rocker, and our SLS construction, the Crush SLS is all about easy entry into waves. With a perfect combination of stability, glide, and responsiveness the Crush SLS is the ultimate board for Prone Foiling enthusiasts looking to take their skills to the next level.
Key Features
- Prone-optimized outline, rails, and rocker: The outline, rails, and rocker are specifically designed to enhance paddle speed, maneuverability and performance while foiling.
- Thin and clean deck: A minimalistic deck design ensures a direct connection to the foil, providing enhanced control.
- Low rocker: The optimized rocker design allows for easiest wave catching and efficient pumping when linking waves.
- Low drag outline: A wider nose and tail enhance stability while providing maximum paddle speed and glide for touchdowns.
- Lightweight: Minimum weight ensuring easy handling, enhanced maneuverability, and performance.
