North Nova wing 2021

Ce qui est inclus : Wing, Wing Leash, Sac, Wing Sangle de compression, Wing Kit de réparation 

Ce que North a à dire sur la Nova Wing

Performance maximale, effort minimal. Sans attaches. Équilibrée et réactive, la Nova Wing génère plus de propulsion vers l’avant et de performance au vent que tout ce que vous avez jamais piloté. Au cœur du design de la Nova se trouve une géométrie super rigide pour la puissance et l’efficacité, permettant des décollages instantanés et une large plage de vent. Transitions intuitives. Maniement ergonomique confortable. Nous avons soigneusement positionné chaque élément, des panneaux Litevision XS aux poignées profilées basses, à l’endroit optimal pour régler la wing et rendre les transitions plus sûres et intuitives. La forme wing adaptée au remorquage avec sweep et dièdre aide également à maintenir la trajectoire lors du remorquage derrière vous sur une vague. Que votre objectif soit de surfer les vagues en pleine mer, de tailler ou d’exécuter des figures, la Nova Wing vous aidera à tirer le meilleur parti de vos conditions locales. Chargez. Gonflez. Surfez plus longtemps. 

Caractéristiques

• Connexion à grand diamètre XLT Joint
• Découpes radiales des panneaux
• Exosquelette à courbure contrôlée GeoStrut
• Poignées GripLock et poignées en Y intuitives
• Panneaux skylite LiteVision XS
• Renfort de la voile en Dacron
• Connexion de la latte en Kevlar
• Système d’inflation/déflation rapide Dual HyperFlow
• Voile premium Teijin D2 TechnoForce
• Protection DuraLite contre l’abrasion
• Dépower adapté au remorquage
• Point d’attache pour ligne de harnais
• Performance sur et hors de l’eau

Technologie

XLT JOINT

Le T-Joint extra-large est la structure cadre qui relie le bord d’attaque et la latte en forme de lettre T. Il a un diamètre plus grand pour une rigidité optimale, permettant une connexion légère et directe à la voile sans déformation, et maintient le profil en vol dans sa forme prévue.

DÉCOUPES RADIALES DES PANNEAUX

Les panneaux découpés radialement à l’extrémité du GeoStrut répartissent de grandes charges à travers la voile dans plusieurs directions. La voile est un matériau tissé, le moins stable lorsqu’il est chargé à 45 degrés par rapport au fil. Les panneaux découpés radialement aident à aligner le tissage plus résistant de la voile sur le motif de contrainte, créant une voile plus solide, plus propre avec moins de réparations externes pour prévenir la déformation et aider à maintenir le poids sous contrôle.

GEOSTRUT

La courbure contrôlée de l’exosquelette augmente la rigidité et la performance, créant un profil central plus stable qui peut toujours se dépower et produire moins de portance lorsque vous êtes en remorquage et surfez les vagues. Le côté concave de la courbe crée un cadre plus rigide, réduisant la déviation et la déformation en vol. Le design courbé de la latte rend également le wing plus ergonomique et confortable, rapprochant les poignées avant de votre corps, et éloignant les poignées arrière pour que vous soyez dans une position plus naturelle lorsque vous êtes bordé.

POIGNÉES GRIPLOCK

Les poignées ergonomiques en technologie sandwich elliptique sont conçues à partir d'une combinaison de mousse multicouche avec un renfort traversant le centre. Le renfort interne est cousu dans la poignée au hauban, créant une connexion solide, sans oscillation, avec juste assez de rigidité pour que la poignée conserve sa forme. La forme elliptique/hexagonale de la mousse résiste mieux à la torsion par rapport à la sangle autour, et le matériau plus doux de la sangle est confortable dans vos mains, présente très peu de torsion dans la poignée à la fois latéralement et d'avant en arrière, mais reste suffisamment flexible pour se plier et se ranger facilement. Les poignées profilées basses sont positionnées à l'emplacement prime pour le centre d'effort, et au meilleur endroit pour ajuster le wing et rendre les transitions plus intuitives.

PANNEAUX LITEVISION XS

Les panneaux skylite XS améliorent le champ de vision du pilote s – vous permettant de voir ce qui est en aval de vous avant les transitions. Les fenêtres sont positionnées au bon endroit pour une expérience de pilotage plus sûre, sans ajouter de poids ou de complexité inutile au design.

RENFORT DE LA CANOPÉE EN DACRON

À la recherche d'une structure plus rigide, nous sommes passés à un renfort de canopée en Dacron ultra-rigide, différent de celui utilisé dans nos kites et capable de supporter une haute pression d'inflation. Nous avons également intégré de la rigidité dans le design grâce à la répartition des charges sur la structure lorsqu'elle est en vol.

CONNEXION DES HAUBANS EN KEVLAR

Une couche de fibres de kevlar biaxiales (aramide) apporte une résistance interne et un renfort à la connexion entre le hauban et le bord d'attaque. Elle est coupée en biais, ce qui lui permet de fléchir autour de la courbure du hauban, avec un ajustement serré et précis.

SYSTÈME HYPERFLOW D'INFLATION / DÉFLATION RAPIDE

Système d'inflation à point unique à grand volume avec tuyau de plus grand diamètre pour une inflation et une déflation rapides. Valve d'inflation principale à baïonnette compatible avec la plupart des pompes. Aucun adaptateur nécessaire. Les connexions d'inflation de chaque côté du hauban fournissent un double débit d'air lors de la déflation. Les deux connexions aident également à verrouiller l'avant de la vessie en place, offrant un support des deux côtés du hauban où la vessie est attachée.

CANOPÉE PREMIUM TEIJIN D2 TECHNOFORCE

Tissu Ripstop D2 par Teijin. Matériau de canopée haut de gamme à haute densité fabriqué au Japon, utilisant un fil de polyester haute ténacité pour la légèreté, une grande résistance à la déchirure et une endurance élevée. Teijin Techno Force offre le meilleur rapport résistance/poids et la plus longue durabilité de l'industrie.

PROTECTION DURALITE CONTRE L'USURE

Protection anti-usure STPU sur les extrémités et les coutures du wing. C'est le même tissu utilisé dans la protection des coutures DuraLite sur nos kites North, cependant comme le wing ne repose généralement pas sur son bord d'attaque, il n'a pas besoin des inserts en mousse.

TRACTAGE FACILE

Un coussinet doux de protection des articulations sous la poignée de dépower vous permet de bloquer vos articulations contre le bord d'attaque pour une stabilité supplémentaire lors du remorquage. La quantité de balayage et de dièdre dans le wing aide également à maintenir une trajectoire fluide sans balancement.

POINT D'ATTACHE DE LA LIGNE DE HARNAIS

Le point d'attache de la longe est parfaitement placé. Nos accessoires optionnels de longe et de ceinture de taille sont faciles à utiliser et déchargent complètement vos mains. Cela signifie plus de liberté, moins de fatigue musculaire et par conséquent des sessions plus longues.