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Der S158V2 wurde für die maximale Geschwindigkeit ausgelegt und bietet die Stabilität der Pitch-Stabilität für angetriebene Fahrten und wird für hellere Fahrer empfohlen, die Hochgeschwindigkeiten mit kleinen, schnellen Frontflügeln (HA550-750, MA500v2-850v2) drücken. Die Folienabschnitte sind auf Effizienz im mittleren bis Hochgeschwindigkeitsbereich abgestimmt, während die Diedral-Rondure (Frontansicht) ein eingesperrtes Gefühl verleiht, das das Vertrauen steigern kann, wenn sie angetrieben werden und hohe Geschwindigkeiten und Aufwinkwinkel drücken. Die Kohlenstoffkonstruktion mit hohen Modulen vor dem SPreg sorgt für eine optimale Steifheit und direkte Leistung. Dünne Profilabschnitte reduzieren den Luftwiderstand, während die Materialeigenschaften Maine strukturelle Integrität und Steifigkeit helfen.
Materialien
- Kohlenstoffpreparation mit hohem Modul
- Titanschrauben
Merkmale
- Einer unserer schnellsten Stabilisatoren
- Dünneres Profil
- Höheres Seitenverhältnis (9.1)
- Lüftungsfreie Spitzenbruch
- Einfache Erholung der Verstöße
